發(fā)電車(chē)怎樣減少氣缸的磨損

 柴油發(fā)電車(chē)的每一件零件都有它的作用，因此機(jī)組零件一個(gè)都不能少，都不能出現(xiàn)故障。

    但是柴油發(fā)電車(chē)零件不出現(xiàn)故障是不大可能的，就是對(duì)機(jī)組維護(hù)和保養(yǎng)的很少了。要而不可避免機(jī)組不出故障。

    一、氣缸磨損的原因

    1、冷卻系工作不良。如冷卻不足，發(fā)電車(chē)租賃設(shè)備各機(jī)件因?yàn)楦邷貙?dǎo)致其機(jī)械性能降低，同時(shí)潤(rùn)滑油在高溫下黏度變小，容易使缸壁油膜破裂，潤(rùn)滑惡化，加劇機(jī)件的磨損。若冷卻過(guò)度，則潤(rùn)滑油粘度變大，流動(dòng)阻力增大，潤(rùn)滑不良，機(jī)件損耗嚴(yán)重。

    2、進(jìn)氣系統(tǒng)失效。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)空氣濾清器失效后，氣缸磨損將增加約8倍，活塞磨損將增加約3倍，活塞環(huán)磨損增加約9倍，從而將大大縮短柴油機(jī)的使用壽命。

    3、活塞環(huán)故障。氣環(huán)磨損后端隙變大，油環(huán)磨損后收集機(jī)油的能力變差，均會(huì)造成機(jī)油上竄。如在活塞環(huán)槽內(nèi)形成積炭，會(huì)造成活塞環(huán)卡死，劃傷氣缸壁，同時(shí)部分混合氣竄入曲軸箱稀釋機(jī)油，將促使氣缸壁過(guò)早磨損。

    二、下面就給用戶介紹一下發(fā)電車(chē)租賃設(shè)備氣缸套減小磨損的注意點(diǎn)：

    1、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)盤(pán)轉(zhuǎn)曲軸2-3圈，是缸套的內(nèi)表面潤(rùn)滑；

    2、按廠家規(guī)定使用潤(rùn)滑油，并嚴(yán)格的過(guò)濾，經(jīng)常保持適當(dāng)?shù)臋C(jī)油量，定期清洗機(jī)油濾清器

    3、定期清洗空氣濾清器

    4、保持柴油發(fā)電機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作

    5、更換氣缸套或活塞環(huán)后或新的柴油機(jī)，**進(jìn)行磨合后，才能投入使用。